姓名：廉静如    职称：讲师、硕士生导师

研究方向：新能源并网技术、轨道交通电气化、配电网故障检测

邮箱：lianjingru@sxu.edu.cn

办公地点：山西大学东山校区致远楼B-439

教育经历

2020/09-2024/09  西南交通大学，电气工程专业，博士

2012/09-2015/06  电子科技大学，控制工程专业，硕士

2008/09-2012/06  昆明理工大学，电气工程及其自动化专业，学士

工作经历

2015/07-2020/08，山西农业大学软件学院，讲师

2024/09-至今，山西大学电力与建筑学院，讲师

主要科研项目

（1）国家自然科学基金青年科学基金项目，友好并网与经济性博弈下融通型牵引供电系统功率耦合机理研究，30万，在研/主持

（2）山西省基础研究计划（自由探索类）青年项目，铁路牵引供电光储星型逆变器接入的多端口功率耦合机制与协同解耦控制研究，5万，在研/主持

（3）企业横向项目，铁路光伏储能接入控制策略及系统稳定性测试服务项目，12万，在研/主持

代表性论文

[1] Jingru Lian，Chaohua Dai，Zhigang Yao，Haitao Hu，Weirong Chen，Caisheng Wang. A novel interphase-bridging single-phase inverter for photovoltaic and energy storage connected to railway traction power supply system, IEEE Transactions on Transportation Electrification，2025，11(1)：570-581.

[2] Jingru Lian，Chaohua Dai，Zhigang Yao，Weirong Chen，Caisheng Wang. A star-connected railway energy router and its control strategy for new energy integration into AC traction substation，IEEE Transactions on Energy Conversion，2025，40(1)：371-381.

[3] Jingru Lian，Chaohua Dai，Zhigang Yao，Yanghao Shu，Weirong Chen，Caisheng Wang. Technoeconomic capacity configuration strategy of interphase-bridging inverter-based three-port topology for railway energy router，International Journal of Electrical Power Energy Systems，2024，157：109817.

[4] 廉静如，戴朝华，姚志刚，陈维荣. 基于跨相式单相逆变器的牵引供电光伏储能系统多层解耦控制策略[J]. 中国电机工程学报，2025，45(04):1477-1488.

[5] 廉静如，戴朝华，姚志刚，陈维荣. 基于跨相式-背靠背混合结构的铁路牵引用光伏储能系统及其优化控制策略[J]. 中国电机工程学报，2025, 45(09): 3519-3530.

授权专利

[1] 戴朝华，廉静如，姚志刚. 一种牵引供电有功功率融通系统及其控制方法：发明专利，CN202210393761.2 [P]，2023-01-24.

[2] 戴朝华，廉静如. 一种可再生能源微网供电的铁路能量路由调控方法：发明专利，CN202210030553.6 [P]，2022-01-12.

[3] 戴朝华，廉静如.一种基于光伏储能系统的铁路能量路由调控方法：发明专利，CN202210030492.3 [P]，2022-01-12.

[4] 戴朝华，廉静如. 一种新能源牵引供电系统的背靠背变流器控制方法：发明专利，CN202110767266.9 [P]，2022-09-02.

[5] 戴朝华，廉静如; 姚志刚.一种铁路直流源双级联接入能量路由调控方法：发明专利，CN202210030491.9 [P]，2022-01-12.

[6] 戴朝华，廉静如.一种电气化铁路接触网直流融冰系统及其控制方法：发明专利，CN202210392746.6 [P]，2022-09-30.

[7] 戴朝华，廉静如.一种级联并联式铁路能量路由调控方法：发明专利，CN202210030555.5 [P]，2022-01-12.